２【沿革】

1944年３月	伏木港湾運送株式会社と日本通運株式会社伏木支店と新設合併し伏木海陸運送株式会社を設立。(資本金400万円)
1946年４月	子会社伏木造船株式会社を設立、小型鋼船造船業を開始。
1947年５月	営業目的に倉庫業、代弁業を追加。
1949年８月	営業目的に一般貸切貨物自動車運送業を追加。
1950年４月	営業目的に海運代理店業、海上運送取扱業、海運仲立業を追加。
1955年10月	子会社伏木貨物自動車株式会社（連結子会社）を設立、一般貨物自動車運搬業を開始。
1960年８月	子会社日高運輸株式会社を設立、セメント運搬の為一般貨物自動車運搬業を開始。
1960年11月	子会社北陸油送株式会社を設立、石油運搬の為一般貨物自動車運搬業を開始。
1963年７月	東京証券取引所市場第２部へ新規上場。
1965年11月	子会社日本海油送株式会社を設立、石油運搬の為一般貨物自動車運搬業を開始。
1968年４月	富山新港開港に伴い、富山新港事務所(現　富山新港支店)を開設。
1968年10月	子会社新湊鉄道産業株式会社（現　高岡鉄道産業株式会社）を設立。
1970年７月	富山新港海陸運送株式会社を吸収合併。
1976年10月	本社新社屋竣工。
1978年６月	子会社伏木共同防災株式会社（連結子会社）を設立、石油コンビナート等防災業務を開始。
1989年12月	富山新港支店新社屋竣工。
1997年３月	富山新港に取得した倉庫を改修、第２コンテナフレートステーション上屋が完成。
1998年４月	中国、大連に駐在員事務所を開設。
2000年３月	石川県金沢市に事務所を開設。
2001年３月	高岡市能町に新能町倉庫を竣工し営業を開始。
2001年４月	子会社北陸油送株式会社のローリー輸送部門を子会社日本海油送株式会社に統合して社名を北陸日本海油送株式会社（連結子会社）とした。
2001年８月	子会社デュオビル開発株式会社を日本海シーランド株式会社（連結子会社）に社名変更し、船舶代理店業を開始。
2002年９月	子会社北陸油送株式会社は伏木造船株式会社のオイルコークス整粒作業、船舶修繕部門と事業統合し、社名をＦＫＫエンジニアリング株式会社（連結子会社）とした。
2002年９月	子会社伏木造船株式会社はＦＫＫサポート株式会社（連結子会社）に社名変更して各種業務受託業を開始。
2002年11月	子会社富山太平洋物流株式会社（現　北陸太平洋物流株式会社）（連結子会社）を設立し、セメント運搬の為一般貨物自動車運送業を開始。
2004年１月	子会社日高運輸株式会社と子会社株式会社ＦＫＫエンタープライズ（連結子会社）が合併。（以後社名株式会社ＦＫＫエンタープライズ）
2009年７月	チューゲキ株式会社の株式64.6％を取得して連結子会社とする。
2011年７月	株式会社丸共組の株式を追加取得して連結子会社とする。
2012年10月	チューゲキ株式会社が山口ニット株式会社の株式を取得して連結子会社とする。
2014年３月	子会社伏木共同防災株式会社は子会社ＦＫＫエンジニアリング株式会社に営業譲渡し、清算。
2014年７月	子会社株式会社ＦＫＫエンタープライズと子会社チューゲキ株式会社が合併。（以後社名チューゲキ株式会社）
2016年４月	子会社株式会社丸共組と子会社日本海シーランド株式会社が合併。（以後社名丸共シーランド株式会社）
2017年１月	子会社ＦＫＫサポート株式会社と子会社丸共シーランド株式会社が合併。（以後社名丸共シーランド株式会社）
2017年３月	チューゲキ株式会社が大洋住宅株式会社の株式を取得して連結子会社とする。
2020年３月	北陸海事株式会社の株式を追加取得して連結子会社とする。
2021年４月	ＦＫＫエアーサービス株式会社は社名をＦＫＫツアーズ株式会社とする。
2022年４月	東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第二部からスタンダード市場に移行

２ 【沿革】

２【沿革】

東証スタンダード・倉庫・運輸関連業9361伏木海陸運送