２【沿革】

1943年６月	陸運統制令第二次統合に基づき11運輸業者が合同発起し、社名を「礪波運輸株式会社」と称し、資本金1,250千円をもって設立、本社を富山県礪波市に設置し発足
1951年11月	富山～大阪間の定期路線運行開始
1952年５月	本社を高岡市に移転
1953年５月	通運事業を開始、その後譲受によって高岡駅外の３駅の取扱を拡充
1954年８月	富山～名古屋間の定期路線運行開始
1954年10月	富山～東京間の定期路線運行開始
1954年10月	大阪～東京間の定期路線運行開始
1961年11月	東京、大阪両証券取引所市場第二部に上場
1962年６月	当社の商号「礪波運輸株式会社」を「トナミ運輸株式会社」に変更
1969年８月	第一貨物自動車株式会社(現　第一貨物株式会社)と東北方面の連絡運輸業務提携開始
1972年７月	コンピューター導入によるトナミトータルオンラインシステム開始
1974年４月	広島トナミ運輸株式会社を吸収合併により吹田～下関間の定期路線事業を継承同じく、通運事業として山陽本線、東広島駅、横川駅、西広島駅、宇品駅の取扱業務を継承
1976年11月	倉庫業開始
1978年１月	航空貨物取扱開始
1979年９月	札樽自動車運輸株式会社と北海道方面の連絡運輸業務提携開始
1983年６月	鉾田貨物自動車株式会社より、一般路線貨物自動車運送事業免許(東京～水戸間外)を譲受
1984年９月	東京、大阪両証券取引所市場第二部から第一部に上場
1985年４月	一般第二種電気通信事業届出受理
1986年４月	とやま産品インフォメーションセンターを開設、物品販売事業を開始
1996年８月	日本運輸株式会社(本社：神奈川県横浜市・2005年７月トナミ国際物流株式会社に社名変更)を買収し、港湾運送事業分野に進出(現　連結子会社)
1996年10月	インターネットプロバイダー事業に参入
1998年３月	パンサー・クーリエサービス国際宅配便(PCSI)の開始
1998年12月	環境物流の取扱開始(機密文書リサイクル・エコロックシステム)
2000年３月	株式会社上組と業務提携
2000年８月	コンピューターセンターの新築(モバイル端末機の導入)
2000年10月	ISO9002の認証取得
2000年10月	トナミコレクト(代引サービス)の運用開始
2001年３月	トナミ・メール便の開始
2002年９月	更生会社京神倉庫株式会社の支援企業に決定(現　連結子会社)
2003年10月	ISO14001の認証取得
2005年９月	中国・上海市に上海事務所開所
2007年３月	連結子会社である更生会社京神倉庫株式会社の更生計画終結
2007年３月	情報セキュリティマネジメントシステム(ＩＳＭＳ)の認証取得
2007年11月	阿南自動車株式会社（現　連結子会社）、全国白帽ジェイエスイー宅配便株式会社の完全子会社化
2008年10月	会社分割により純粋持株会社体制へ移行、商号を「トナミホールディングス株式会社」に変更
2010年２月	第一倉庫株式会社の株式取得による子会社化
2010年４月	湘南トナミ運輸株式会社を存続会社とする、神奈川トナミ運輸株式会社の吸収合併によりトナミ首都圏物流株式会社が発足
2010年４月	久留米運送株式会社と業務提携契約を締結
2010年９月	ＳＧホールディングスグループ傘下のＳＧモータース株式会社と車両整備事業で包括的業務提携契約を締結
2010年10月	中核子会社であるトナミ運輸株式会社の信越・中国地区事業を吸収分割によりトナミ運輸信越株式会社・トナミ運輸中国株式会社に承継
2011年１月	中国大連に当社100%出資子会社、托納美国際貨運代理（大連）有限公司を設立
2011年４月	当社の連結子会社３社(関東トナミ運輸株式会社、呉西トナミ運輸株式会社、福井トナミ運輸株式会社)を存続会社として、地域事業子会社３社(埼玉トナミ運輸株式会社、エイティエス株式会社、河合運送株式会社)を被合併消滅会社とする吸収合併を実施
2011年10月	当社49%出資のタイ国法人「トナミ（タイランド）カンパニーリミテッド」を通じて、タイ国内にてトラック輸送業を営む「マハポーントランスポートカンパニーリミテッド」の発行済株式の70%を取得し、合弁にて子会社化

2012年４月	当社及び第一貨物株式会社、久留米運送株式会社との３社合弁により一般貨物自動車運送事業を運営するジャパン・トランズ・ライン株式会社を設立
2013年１月	当社49%出資のタイ国法人「トナミ（タイランド）カンパニーリミテッド」を通じて、タイ国内にてフォワーディング事業を展開する「エイチ　アンド　アール　フォワーディング　カンパニー　リミテッド」の発行済株式の70%を取得し、合弁にて子会社化
2013年１月	中国大連の当社100%出資子会社、托納美国際貨運代理（大連）有限公司は東北三省での陸運事業免許を取得して自社車両による実運送に着手、増資を行い商号を托納美物流（大連）有限公司に変更
2013年４月	当社の連結子会社３社（阿南自動車株式会社、東洋ゴム北陸販売株式会社、大阪トナミ運輸株式会社）を存続会社として、地域事業子会社３社（全国白帽ジェイエスイー宅配便株式会社、株式会社トーヨータイヤ富山ショップ、関西トナミ運輸株式会社）を被合併消滅会社とする吸収合併を実施なお、大阪トナミ運輸株式会社は「トナミ近畿物流株式会社」に商号変更
2013年４月	株式会社シー・フォーカスの株式取得による子会社化
2014年７月	菱星物流株式会社（2016年６月北関東トナミ運輸株式会社に社名変更）の株式取得による子会社化（現　連結子会社）
2015年10月	当社の連結子会社５社（呉西トナミ運輸株式会社、福井トナミ運輸株式会社、中京トナミ運輸株式会社、関東トナミ運輸株式会社、けいしんシステムリサーチ株式会社）を存続会社として、地域事業子会社５社（全ト運輸株式会社、武生通運株式会社、第一倉庫株式会社、茨城トナミ運輸株式会社、株式会社シー・フォーカス）を被合併消滅会社とする吸収合併を実施なお、呉西トナミ運輸株式会社は「北陸トナミ運輸株式会社」に、中京トナミ運輸株式会社は「トナミ第一倉庫物流株式会社」に、けいしんシステムリサーチ株式会社は「ＫＳＲ株式会社」に、それぞれ商号変更
2016年７月	中央冷蔵株式会社の株式取得による子会社化（現　連結子会社）
2016年10月	株式会社テイクワンの株式取得による子会社化（現　連結子会社）
2017年７月	中央冷蔵株式会社にて、初鶴冷蔵株式会社の株式取得による子会社化
2018年６月	株式会社ケーワイケーの株式取得による子会社化（現　連結子会社）
2019年３月	中央冷蔵株式会社にて、防府冷凍冷蔵株式会社の株式取得による子会社化
2019年４月	中央冷蔵株式会社を存続会社として、連結子会社の初鶴冷蔵株式会社を被合併消滅会社とする吸収合併を実施
2019年10月	中央冷蔵株式会社を存続会社として、非連結子会社の防府冷凍冷蔵株式会社を被合併消滅会社とする吸収合併を実施
2020年７月	新生倉庫運輸株式会社の株式取得による子会社化（現　連結子会社）
2020年12月	株式会社御幸倉庫の株式取得による子会社化（現　連結子会社）
2021年２月	ディー・ティー・ホールディングス株式会社と資本・業務提携
2021年３月	連結子会社である関東トナミ運輸株式会社を存続会社として、北関東トナミ運輸株式会社を被合併消滅会社とする吸収合併を実施
2021年４月	連結子会社であるトナミ運輸株式会社の情報システム事業の主たる事業を同じく連結子会社であるＫＳＲ株式会社へ譲渡、ＫＳＲ株式会社を「トナミシステムソリューションズ株式会社」に商号変更
2021年４月	高岡通運株式会社の株式取得（子会社化）
2022年３月	株式会社サンライズトランスポートの全株式取得（完全子会社化）
2022年４月	東京証券取引所の市場区分見直しにより、市場第一部からプライム市場に移行
2023年７月	株式会社ウインローダーの株式取得（子会社化）
2023年10月	丸嶋運送株式会社の全株式取得（完全子会社化）
2023年10月	山一運輸倉庫株式会社の全株式取得（完全子会社化）
2024年４月	当社連結子会社２社（トナミ商事株式会社、トナミ第一倉庫物流株式会社）を存続会社として、連結子会社２社（東洋ゴム北陸販売株式会社、株式会社御幸倉庫）を被合併消滅会社とする吸収合併を実施なお、トナミ第一倉庫物流株式会社を「東海トナミロジスティクス株式会社」に商号変更
2024年６月	株式会社アペックスの全株式取得（完全子会社化）
2024年11月	連結子会社であるトナミ運輸株式会社の物品販売事業を同じく連結子会社であるトナミ商事株式会社へ譲渡
2025年１月	当社連結子会社２社（北陸トナミ運輸株式会社、東海トナミロジスティクス株式会社）を存続会社として、当社非連結子会社２社（三尚運輸株式会社、株式会社ペネトレイト）を被合併消滅会社とする吸収合併を実施
2025年４月	日本郵便株式会社の完全子会社であるＪＷＴ株式会社による当社株式に対する公開買付けの成立に伴い、日本郵便株式会社が親会社に異動
2025年６月	東京証券取引所プライム市場において上場廃止

（注）　2025年６月19日に東京証券取引上プライム市場において上場廃止をしております。

２ 【沿革】

２【沿革】

東証プライム・陸運業上場廃止9070トナミホールディングス