２【沿革】

　当社の前身は1888年４月６日に設立された「京都電燈会社」であります。兵庫県北部、京都府、滋賀県、福井県において発電、給配電を主事業としておりました。第２次大戦の国策協力の名のもとに1941年８月30日配電統制令が施行され、発送電部門を「日本発送電株式会社」に、配電部門を「関西配電株式会社」と「北陸配電株式会社」に出資、残る電鉄部門（越前線、嵐山線、叡山線）を継承して、京福電気鉄道株式会社が1942年３月２日に設立されました。

　その主な変遷と当社の関係会社の変遷は次のとおりであります。

年月	摘要
1941年６月	丸岡バス㈱設立。〔現：京福バス㈱〕
1942年３月	京福電気鉄道㈱設立。（資本金12百万円）〔嵐山線、叡山線、架空索道線、越前線〕
1942年８月	鞍馬電気鉄道㈱、三国芦原電鉄㈱を合併。
1944年12月	永平寺鉄道㈱、丸岡鉄道㈱を合併。
1946年８月	京都バス㈱設立。
1948年11月	福井にて一般乗合自動車運送事業を開始。
1949年５月	大阪証券取引所市場第一部銘柄及び京都証券取引所市場銘柄へ上場。
1951年２月	福井にて一般貸切自動車運送事業を開始。
1952年11月	三国観光産業㈱設立。
1956年７月	叡山架空索道（四明嶽～比叡山頂）営業開始。
1958年７月	北野線の一部（北野～白梅町）を廃止。
1963年８月	福井県乗合自動車㈱を合併。
1964年３月	福井にて定期観光バス営業開始。
1968年７月	丸岡線を廃止。
1969年９月	永平寺線の一部（金津～東古市）を廃止。
1974年８月	越前本線の一部（勝山～京福大野）を廃止。
1976年９月	大野交通自動車㈱の乗合バス部門譲受。
1985年７月	叡山電鉄㈱を設立。
1986年２月	大阪証券取引所市場第一部銘柄から第二部銘柄へ上場指定替え。
1986年４月	叡山本線及び鞍馬線の鉄道事業を叡山電鉄㈱へ譲渡。
1991年11月	叡山電鉄㈱の株式60％を京阪電気鉄道㈱へ譲渡。
2000年４月	丸岡バス㈱は京福電気鉄道㈱からバス運送事業を譲り受け、商号を京福バス㈱に変更。
2001年10月	越前線鉄道事業廃止届を国土交通省へ提出。
2001年12月	比叡産業㈱を合併。
2002年３月	叡山電鉄㈱の全株式を京阪電気鉄道㈱へ譲渡。
2002年７月	嵐山線運賃改定実施。（200円均一運賃）
2002年９月	㈱レディースホテルを合併。
2002年10月	越前線鉄道事業について、えちぜん鉄道㈱と営業譲渡契約締結。
	永平寺線（東古市～永平寺）を廃止。
2003年２月	えちぜん鉄道㈱へ永平寺線を除く越前本線及び三国芦原線の鉄道事業を譲渡。
2006年５月	KES（環境マネジメントシステム・スタンダード　ステップ２）の認証を取得。
2008年３月	「嵐電天神川」駅を山ノ内～蚕ノ社間に新設。
2013年７月 2015年４月 2016年４月 2017年３月 2017年４月 2017年10月 2022年４月 2023年４月	㈱東京証券取引所と㈱大阪証券取引所の現物市場の統合により、大阪証券取引所市場第二部銘柄から東京証券取引所市場第二部銘柄へ上場指定替え。嵐山線運賃改定実施。（210円均一運賃）「撮影所前」駅を帷子ノ辻～常盤間に新設。「西院」駅嵐山行ホームを新ホームへ移設。京都バスタクシー㈱がタクシー営業を廃止し会社解散。嵐山線運賃改定実施。（220円均一運賃）福井交通㈱が京福タクシー㈱を吸収合併。京福バス㈱が京福リムジンバス㈱を吸収合併。東京証券取引所市場第二部からスタンダード市場へ移行。嵐山線運賃改定実施。（250円均一運賃）㈱京福コミュニティサービスが京福商事㈱を吸収合併し、商号を京福不動産㈱に変更。

東証スタンダード・陸運業9049京福電気鉄道