２【沿革】

年月	概要
1920年１月	東洋コルク工業株式会社として設立
1927年９月	東洋工業株式会社に社名変更
1929年４月	工作機械の生産開始
1931年10月	三輪トラックの生産開始
1935年10月	さく岩機の生産開始
1949年５月	東京証券取引所に株式を上場
1958年４月	小型四輪トラックを発売
1960年５月	軽乗用車を発売
1961年２月	ドイツNSU社、バンケル社とロータリーエンジンに関し技術提携
1964年４月	小型乗用車を発売
1965年５月	三次自動車試験場完成
1966年11月	乗用車専門宇品工場完成(本社工場内)
1967年４月	オーストラリアに子会社マツダモータースPty.Ltd.を設立(現、マツダオーストラリアPty.Ltd.)
５月	初のロータリーエンジン搭載車コスモスポーツを発売
1968年７月	カナダに子会社マツダモータースオブカナダLtd.を設立(現、マツダカナダ, Inc.)
1971年２月	米国に子会社マツダモーターオブアメリカ, Inc.を設立
1972年11月	ドイツに子会社マツダモータース(ドイツランド)GmbHを設立
1974年５月	三次ディーゼルエンジン工場完成
1979年11月	フォードモーターカンパニーと資本提携
1981年12月	防府中関変速機工場完成
1982年９月	防府西浦乗用車工場完成
1984年５月	マツダ株式会社に社名変更
1985年１月	米国に子会社マツダモーターマニュファクチャリング(USA)コーポレーションを設立
1987年６月	横浜研究所完成
1988年７月	米国にマツダリサーチ＆ディベロップメントオブノースアメリカ, Inc.を設立 (その後、マツダモーターオブアメリカ, Inc.に吸収合併)
1990年５月	ドイツに欧州Ｒ＆Ｄ事務所を開設(その後、マツダモーターヨーロッパGmbHに統合)
６月	タイに子会社マツダセールス(タイランド)Co., Ltd.を設立
1992年２月	防府第二工場完成
６月	マツダモーターマニュファクチャリング(USA)コーポレーションをフォードモーターカンパニーとの均等出資の会社とし、社名をオートアライアンスインターナショナル, Inc.に変更(その後、当社の全保有株式をフォードモーターカンパニーへ売却)
1993年12月	フォードモーターカンパニーとの提携関係を強化
1995年11月	タイにフォードモーターカンパニーとの合弁によりオートアライアンス(タイランド)Co., Ltd.を設立
1996年５月	フォードモーターカンパニーが当社株式保有比率を33.4％に引き上げ
1998年５月	オートアライアンス(タイランド)Co., Ltd.で量産車の生産を開始
2005年９月	中国にフォードモーターカンパニー及び長安汽車集団との合弁により長安フォードマツダエンジン有限公司を設立（その後、フォードモーターカンパニー保有株式を当社が取得。現、長安マツダエンジン有限公司）
2006年３月	中国においてフォードモーターカンパニーと長安汽車の合弁会社である長安フォード汽車有限公司へ出資し、社名を長安フォードマツダ汽車有限公司に変更(その後、存続分立。現、長安マツダ汽車有限公司)
2007年10月	長安フォードマツダ汽車有限公司(南京工場)で量産車の生産を開始
2008年11月	フォードモーターカンパニーが当社株式保有比率を13.8％に引き下げ(その後、同社は段階的に株式を売却し、2025年３月末時点における同社による当社株式の保有はありません。)
2011年９月	メキシコに住友商事株式会社との合弁により子会社マツダモトールマヌファクトゥリングデメヒコS.A. de C.V.を設立（その後、住友商事株式会社が保有する全株式を当社が取得）
2013年２月	タイに子会社マツダパワートレインマニュファクチャリング(タイランド)Co., Ltd.を設立
2014年１月	マツダモトールマヌファクトゥリングデメヒコS.A. de C.V.で量産車の生産を開始
2015年１月	マツダパワートレインマニュファクチャリング(タイランド)Co., Ltd.でトランスミッションの量産を開始
2017年８月	トヨタ自動車株式会社と業務資本提携に関する合意書を締結
2018年３月	米国にトヨタ自動車株式会社との合弁によりマツダトヨタマニュファクチャリングUSA, Inc.を設立
2022年１月	マツダトヨタマニュファクチャリングUSA, Inc.で量産車の生産を開始
2022年４月	東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行

２ 【沿革】

２【沿革】

東証プライム・輸送用機器7261マツダ